+86-15052135118 
Kontaktujte nás
1. Bimetalická kombinácia materiálov kladie základ vysokej pevnosti
Samovŕtacie skrutky z bimetalovej zmesi organicky kombinujú dva rôzne kovové materiály, z ktorých každý hrá kľúčovú úlohu vo svojej príslušnej funkčnej oblasti, čím poskytuje materiálový základ pre vysokú pevnosť spojenia a pevnosť v ťahu.
Na hlavu a zaisťovaciu časť skrutky sa často používajú špecifické materiály z nehrdzavejúcej ocele. Táto nehrdzavejúca oceľ má dobrú húževnatosť a ťažnosť. Počas procesu uťahovania, aj keď je do určitej miery deformovaný veľkou vonkajšou silou, sa nedá ľahko zlomiť. Po zaskrutkovaní skrutky do spojovanej časti hlava tesne prilieha k povrchu spojovanej časti. Materiál z nehrdzavejúcej ocele dokáže rovnomerne rozptýliť tlak zo všetkých smerov a zabrániť lokálnej koncentrácii napätia vďaka svojim vlastnostiam. Zároveň je jeho konštrukcia stabilná a dokáže si udržať svoj tvar pri dlhodobom používaní, pričom nepretržite poskytuje stabilnú uzamykaciu silu pre celú konštrukciu spoja, čo je dôležitým predpokladom pre zabezpečenie pevnosti spoja a pevnosti v ťahu.
Závitová časť a koncová časť na vŕtanie hrotu sú vyrobené z legovanej ocele alebo uhlíkovej ocele. Po špeciálnej úprave sa tvrdosť týchto kovov výrazne zlepší. Keď skrutka prenikne do materiálu, koniec vrtáka s vysokou tvrdosťou je ako ostrý nástroj, ktorý dokáže materiál rýchlo prerezať a vytvoriť tak podmienky pre následné závitovanie a spojenie. Po vytvorení závitového spoja legovaná oceľ alebo uhlíková oceľ závitového dielu svojou vysokou pevnosťou pevne zahryzne do závitu spojovaného dielu. Silné trenie a mechanické spojenie medzi nimi umožňuje skrutke efektívne rozptýliť vonkajšiu silu na celú oblasť spojenia, keď je vystavená ťahovej a šmykovej sile, a nie pôsobiť iba na miestnu oblasť, čím sa výrazne zlepšuje pevnosť spojenia a pevnosť v ťahu.
Okrem toho sa tieto dva kovové materiály navzájom dopĺňajú vo fyzikálnych a chemických vlastnostiach. Odolnosť nehrdzavejúcej ocele proti korózii zaisťuje životnosť skrutky v rôznych prostrediach, čím sa predchádza degradácii vlastností materiálu v dôsledku korózie, čo zase ovplyvňuje pevnosť spojenia; vysoká tvrdosť a vysoká pevnosť legovanej ocele alebo uhlíkovej ocele sa zameriava na dosiahnutie účinného prieniku a pevného spojenia. Táto kombinácia materiálov umožňuje bimetalovým kompozitným samorezným skrutkám zachovať dobrý výkon spojenia za rôznych pracovných podmienok a zabezpečiť stabilitu spojovacej časti.
Po druhé, presný výrobný proces zlepšuje výkon pripojenia
Okrem rozumnej kombinácie materiálov je precízny výrobný proces ďalším kľúčovým faktorom pre bimetalové kompozitné samorezné skrutky na dosiahnutie vysokej pevnosti spojenia a pevnosti v ťahu.
Kompozitný proces je kľúčovým krokom vo výrobnom procese. Keď sa nehrdzavejúca oceľ spája s legovanou oceľou alebo uhlíkovou oceľou, či už ide o zváraný kompozit alebo kompozit lisovaný za tepla, parametre procesu musia byť presne kontrolované. Ak vezmeme ako príklad zvárací kompozit, pri zváraní trením rýchlosť, tlak a čas trenia dvoch kovových povrchov, ktoré sa o seba trú, ovplyvnia kvalitu zváracieho rozhrania. Iba vtedy, keď sú tieto parametre optimálne zosúladené, môžu byť tieto dva kovy úplne tavené pri vysokej teplote, aby vytvorili silné spojovacie rozhranie, čím sa zabezpečí, že kompozitný materiál nebude mať problémy, ako je delaminácia a praskanie počas následného spracovania a použitia, čím sa položí základ pre vysokú pevnosť spojenia a pevnosť v ťahu. Ak kompozitný proces nie je na mieste, dva kovy nie sú pevne spojené a pri pôsobení sily je ľahké odtrhnúť sa od spoja, čo má za následok zlyhanie spojenia.
Proces tvarovania má prísne požiadavky na rozmerovú presnosť a tvar skrutky. Od počiatočného tvárnenia kovaním za studena alebo za tepla, cez proces sústruženia na zabezpečenie presnosti priemeru a drsnosti povrchu tyče, až po valcovanie alebo závitovanie na vytvorenie závitu, je každé spojenie kľúčové. Presná veľkosť môže zabezpečiť, aby sa skrutka a závit pripojenej časti dokonale zhodovali a znížili medzeru po inštalácii. Ak je veľkosť závitu nepresná, nebude schopná vytvoriť tesné spojenie so spojenými časťami. Pri pôsobení ťahovej a šmykovej sily sa ľahko uvoľní alebo dokonca skĺzne, čo vážne znižuje pevnosť spojenia a pevnosť v ťahu. Dobrá drsnosť povrchu môže znížiť trenie, čo uľahčuje skrutkovanie skrutky do spájaných častí a tiež pomáha zlepšiť stabilitu spojenia.
Úlohu procesu tepelného spracovania pri zlepšovaní výkonu skrutiek nemožno ignorovať. V prípade dielov z legovanej ocele alebo uhlíkovej ocele určuje ich vnútornú štruktúru a výkon nastavenie teploty, času a iných parametrov kalenia a popúšťania. Vhodný proces kalenia môže umožniť legovanej oceli získať martenzitickú štruktúru, čím sa výrazne zlepší tvrdosť a pevnosť; správna úprava popúšťaním môže eliminovať napätie pri kalení a upraviť rovnováhu medzi tvrdosťou a húževnatosťou. Po takomto tepelnom spracovaní majú závitová časť a chvostová časť vrtáka vysokú tvrdosť na dosiahnutie účinného prieniku a majú tiež dostatočnú húževnatosť, aby zabránili krehkému lomu pri pôsobení sily, čím sa zlepší pevnosť spojenia a pevnosť v ťahu celej skrutky. V prípade dielov z nehrdzavejúcej ocele môže ošetrenie tuhým roztokom zlepšiť odolnosť proti korózii a výkon spracovania, čím sa zabezpečí, že celkový efekt spojenia nebude ovplyvnený problémami s materiálom počas procesu pripojenia.
Povrchová úprava tiež ovplyvní výkon spojenia skrutky. Prostredníctvom úprav, ako je galvanizácia a povlak zliatiny zinku a cínu, možno nielen zvýšiť antikoróznu schopnosť skrutiek, ale do určitej miery zlepšiť aj odolnosť proti opotrebeniu a klzkosť povrchu. Zlepšenie antikorózneho výkonu zabezpečuje, že pevnosť skrutiek nebude znížená v dôsledku korózie pri dlhodobom používaní; dobrá odolnosť proti opotrebeniu umožňuje, aby si závit zachoval svoj tvar počas viacnásobných procesov uťahovania a uvoľňovania, pričom udržiava tesný záber s pripojenými časťami; a správna mazivosť napomáha ľahšiemu zaskrutkovaniu skrutiek do spájaných častí, čím sa znižuje odolnosť a poškodenie počas inštalácie a zabezpečuje sa celistvosť a pevnosť spojenia.
3. Prevedenie vysokej pevnosti spojenia a pevnosti v ťahu v skutočných scenároch
V oblasti stavebných konštrukcií sa naplno prejavia výhody vysokej pevnosti spoja a pevnosti v ťahu bimetalových kompozitných samorezných skrutiek. V budovách s oceľovou konštrukciou musí spojenie medzi oceľovými nosníkmi a oceľovými stĺpmi vydržať obrovské zaťaženie, vrátane hmotnosti samotnej budovy, zaťaženia vetrom, seizmického zaťaženia atď. Bimetalické kompozitné samorezné skrutky svojou vysokou pevnosťou spoja dokážu pevne spojiť oceľové nosníky a oceľové stĺpy, takže celá oceľová konštrukcia tvorí stabilný celok. Keď sú skrutky vystavené vonkajším silám, môžu účinne prenášať a rozkladať zaťaženie, aby sa predišlo poškodeniu spojovacích častí v dôsledku neschopnosti odolávať ťahovým a šmykovým silám. Pri inštalácii obvodových stien vo výškových budovách je potrebné, aby skrutky spoľahlivo spojili panely obvodových stien s kýlom, aby sa zabezpečilo, že obvodové steny nespadnú pri nepriaznivých poveternostných podmienkach, ako je silný vietor. Vysoká pevnosť v ťahu bimetalových kompozitných samorezných skrutiek im umožňuje pevne uchopiť kýly a panely, poskytnúť dostatočnú kotviacu silu a zaistiť bezpečnosť systému predsteny.
Pri výrobe mechanických zariadení zohrávajú dôležitú úlohu aj bimetalové kompozitné samorezné skrutky. Počas prevádzky obrábacích strojov budú medzi rôznymi komponentmi vznikať časté vibrácie a nárazové sily. Bimetalové kompozitné samorezné skrutky sa používajú na spojenie kľúčových komponentov, ako je lôžko a stĺpy obrábacích strojov. Ich vysoká pevnosť spojenia a pevnosť v ťahu môže zabezpečiť, že tieto komponenty vždy udržia relatívnu polohu v zložitých pracovných podmienkach, čím sa zabezpečí presnosť spracovania a stabilita obrábacích strojov. Pri montáži automobilových motorov má prostredie s vysokou teplotou a vysokým tlakom vo vnútri motora extrémne vysoké požiadavky na výkon spojovacích prvkov. Bimetalové kompozitné samorezné skrutky sa používajú na pripojenie bloku valcov motora, hlavy valcov a ďalších komponentov. Ich vysoká pevnostná charakteristika im umožňuje odolať obrovskému tlaku a vibráciám, ktoré vznikajú pri bežiacom motore, zaisťujú normálnu prevádzku motora a vyhýbajú sa poruchám motora v dôsledku uvoľnených spojov.
